随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高(gāo)大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示(shì)，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图(tú)通过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力之外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬(chóu)的(de)还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安(ān)聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的(de)存在，接下来车企前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨(chén)中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚迪公司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪(xīn)酬(chóu)最(zuì)高的三位分别是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了="汽车圈“打工(gōng)皇帝(dì)”，年(nián)薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总经(jīng)理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似(shì)乎并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币2亿(yì)元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽(qì)车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律(lǜ)另外两家汽(qì)车(chē)制造商的(de)掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会(huì)制定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元(yuán)的(de)股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯拉的(de)收入或都是同特(tè)斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权(quán)激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力(lì)竞(jìng)争者。

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