东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜(yí)几燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频(pín)的直航(háng)，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排(pái)班来(lái)提高燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得(dé)较(jiào)高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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