近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人(rén)，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的(de)事(shì)情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博也(yě)回应了(le)“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一(yī)直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发(fā)展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年持单倍行距是多少续进行高强度的研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P单倍行距是多少7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù单倍行距是多少)障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助(zhù)客(kè)户处(chù)理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速(sù)，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评(píng)。

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