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我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财(cái)报季的过(guò)去(qù),车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热(rè)点话题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中,小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

  理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元,以破亿(yì)的金额领跑众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破亿,堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力之外,吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰,不(bù)过也有上市车(chē)企高管薪(xīn)酬无人过百万。

  理(lǐ)想(xiǎng)领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资(zī)榜

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元(yuán),同比增长34%,占据目(mù)前(qián)已披(pī)露(lù)数据的车(chē)企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中,李想、沈亚(yà)楠(nán)和李(lǐ)铁,薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元(yuán)。

  理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万薪酬,对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng),工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

  另一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元,相较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年(nián)9月,港(gǎng)交所文件显示,沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万股股票,套(tào)现金额超9000万元,以此计算,他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离(lí)职。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据(jù)来自理想汽车2022年报。

  造车(chē)新势力中,零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示,董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元,同比大(dà)涨(zhǎng)490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元,同比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

  2022年9月,零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升,2022年(nián)零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆,较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在业界(jiè)看(kàn)来,这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原(yuán)因。

  小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过,试图通过人事变动和架(jià)构调(diào)整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的(de)背(bèi)景下,管理层对自(zì)己(jǐ)的要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万(wàn)元(yuán),其(qí)中(zhōng),董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元,联(lián)合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江淮高管无(wú)人过百万(wàn)

  在造车新势力之外,给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬最低(dī),仅为40.8万元(yuán);执行(xíng)董事(shì)安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元,行(xíng)政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打(dǎ)工皇(huáng)帝”,年薪过亿(yì)数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

  吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一档的存在,接(jiē)下(xià)来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

  王传(chuán)福虽然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长,但其薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位。年报显示,比亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯,税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán);第二位是高(gāo)级副(fù)总裁罗红(hóng)斌,薪酬887万(wàn)元;执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总额为614.7万元,排在他前面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元,以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年(nián)薪过亿(yì)数据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

  过去的一年是比亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆,夺下全球新能源汽车销冠宝座;净(jìng)利润也达到(dào)166亿(yì)元,超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿(yì)元(yuán),成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车企业。

  长城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

  值得关注的(de)是,海马汽车年报显示,报告期内董事、监事、高级管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

  <我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊img alt="汽(qì)车(chē)圈“打工皇帝(dì)”,年(nián)薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数(s我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊hù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

  江淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多在(zài)50万-100万(wàn)元区间,其(qí)中(zhōng)江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高,为(wèi)91.3万元,董事(shì)总经(jīng)理李明为86.68万元。

  薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

  在已公布数据中,国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍,是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍,堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

  当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球,会发(fā)现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是那么(me)难。

  通用(yòng)汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交易委员会(SEC)的(de)一份文件(jiàn)显(xiǎn)示(shì),通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)(约合人民币2亿元),连续第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造商(福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示(shì),担任通用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元(yuán)(约合人民币(bì)14亿元)。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特(tè)的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年(nián)年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

  值(zhí)得注意的是,特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道,早在2018年(nián),马斯克就制定了长达(dá)十年的(de)薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案,特(tè)斯拉(lā)在未来(lái)十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工资和现金奖励,但若(ruò)马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事(shì)会制定的市值(zhí)和(hé)业绩方(fāng)面的目标,则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以,马斯克这十(shí)年在特斯拉(lā)的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

  换句(jù)话说,马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权激励(lì),后(hòu)者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全球首富(fù)的有力竞争者。

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