中共中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要(yào)聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下乡的(de)突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充(chōng)电联(lián)盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？)24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件价(jià)值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前(qián)充电模(mó)块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品价(jià)值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充(chōng)电效(xiào)率和充(chōng)鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月(yuè)13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于(yú)直流充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及(jí)配套(tào)运营(yíng)服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于(yú)充电(diàn)模块的(de)生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目(mù)前主要(yào)以具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台(tái)化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计(jì)，在充(chōng)电(diàn)模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股上市(shì)公司包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具(jù)体(tǐ)如下：

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