国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字(zì)，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准

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