机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可(kě)能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后续观(guān)察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小时(shí)的实(shí)习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查(chá)合格后(hòu)，方(fāng)可成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才(cái)能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波(bō)音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型(xíng)飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如(rú)果一(yī)线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营(yíng)公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类(lèi)补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是(shì)因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大(dà)战(zhàn)中获取自己需要(yào)的(de)优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司(sī)的(de)分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受。

　　飞行员的工(gōng)资根据他(tā)们的(de)级别和他(tā)们(men)驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通(tōng)过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的(de)程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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