金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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