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春风是(shì)杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不(bù)是杂牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国(guó)的(de)摩托(tuō)车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春风控(kòng)股(gǔ)集(jí)团有限公(gōng)司,

　　该公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制为主的(de)科(kē)技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越野摩(mó)托车(chē)、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发动机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界上第一台摩托车诞生(shēng)了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是以摩托车为器具的(de)一种(zhǒng)竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮两种车型，每种(zhǒng)车型按(àn)发动机汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖(mài)了这(zhè)么多了，这方面测评(píng)看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和(hé)CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近光同(tóng)开(kāi)，这(zhè)点我们晚上(shàng)跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的(de)，这个是我不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是视(shì)野太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜的安(ān)装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用设计(jì)，这个没(méi)什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重量更(gèng)轻的，但是这个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩意(yì)也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都按不到(dào)，我不(bù)习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足(zú)够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)面向国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降低(dī)了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的(de)燃(rán)油热效(xiào)率(lǜ)，但是(shì)摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一(yī)下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的(de)，不(bù)过不防(fáng)水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大半(bàn)年(nián)了(le)，质量不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低(dī)速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人(rén)猜(cāi)猜依(yī)然是国(guó)内骑行环境(jìng)针对(duì)性的降低了最高(gāo)速度(dù)，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街(jiē)车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种(zhǒng)打工人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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