近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入了尾声。

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路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也(yě)发(fā)生了变化。顺(shùn)带一提，新(xīn)车的整体高度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根(gēn)治了(le)烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来(lái)推(tuī)测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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