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临沂是几线城市,临沂是几线城市2023 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月22日消息,经济数据超预期提(tí)振,原(yuán)油收盘走高。但本(běn)周(zhōu)由于对经济(jì)前景的担忧加(jiā)剧需求担忧,原油期货五周(zhōu)来首次录得周下跌。

  纽约商品(pǐn)交易所6月交割(gē)的西德克萨斯中质原油上涨50美分,收于每(měi)桶(tǒng)77.87美(měi)元涨幅近0.7%,美国基准近月原(yuán)油期货本周累计(jì)下跌5.5%。ICE欧洲期货交易所(suǒ)6月全球基(jī)临沂是几线城市,临沂是几线城市2023准布(bù)伦(lún)特原油(yóu)价(jià)格上涨56美分(fēn),至每桶(tǒng)81.66美元,涨幅0.7%,本周累计下(xià)跌5.4%。

  在纽约商交所,5月汽油价格上涨0.6%至(zhì)每加仑2.60美元,本周累计下跌8.3%;5月取暖油(yóu)价格下跌(diē)近(jìn)0.3%至每(měi)加仑2.49美元,本周累计下跌5.7%。5月天(tiān)然气(qì)价格下跌0.7%至每百(bǎi)万英(yīng)热单位2.23美元,周涨幅为5.6%。

  周四(sì),西德克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)和布伦特(tè)原油双双创下本月最低收盘价,回(huí)吐了(le)4月初(chū)的大部分涨幅,此前沙特及(jí)其OPEC+盟友宣布,将(jiāng)从5月开始(shǐ)至(zhì)年底减产约(yuē)115万桶(tǒng)/日,而俄罗斯则表示,将(jiāng)把每天减产(chǎn)50万桶的计划(huà)延长至(zhì)年底(dǐ)。

  sevensreport Research的分析(xī)师在周五的简(jiǎn)报中写(xiě)道,周四,对消费者需求(qiú)与"不(bù)断恶化的(de)经济背景和仍持鹰派立(lì)场(chǎng)"的美联储联(lián)系(xì)在一起的担忧(yōu)有所(suǒ)加剧。

  他们表(biǎo)示,“本周美国几家大公司发布的业绩和预期都不佳,而(ér)美国(guó)周(zhōu)四公(gōng)布(bù)的经济数(shù)据也不乐观(guān)”,临沂是几线城市,临沂是几线城市2023因(yīn)此“没(méi)有(yǒu)真正积极的理由介入(rù)并捍卫4月份西德(dé)克萨斯(sī)中质原油每(měi)桶79美元的关(guān)键技术支撑(chēng)位”。

  总(zǒng)体(tǐ)而言,分析师表示,对美联储和其他(tā)主(zhǔ)要央行持续(xù)收紧货币政策引发(fā)全球经济(jì)急剧放缓的担忧,是本周油价(jià)下(xià)跌(diē)的部分原因(yīn)。这些因素抵(dǐ)消了此前对中国经(jīng)济复(fù)苏的乐观情绪,此前(qián)中国在(zài)2022年底取消(xiāo)了(le)严格的COVID-19控制措施。

  德(dé)国商业银(yín)行(Commerzbank)大宗(zōng)商品分析师卡斯(sī)滕•弗里(lǐ)奇(Carsten Fritsch)在周五的(de)一份(fèn)报告中说,除了对中(zhōng)国需求的怀疑之外,有报道称,尽管(guǎn)受到制裁(cái)和禁运,俄罗(luó)斯的原油运输仍在继续(xù),这也给油(yóu)价带(dài)来(lái)了压(yā)力。

  路(lù)透(tòu)社周(zhōu)四报道(dào)称,4月份(fèn)俄罗斯(sī)西部港口的石油装载量有望达到2019年以来的(临沂是几线城市,临沂是几线城市2023de)最高水平,每(měi)天(tiān)超(chāo)过240万桶。

  俄罗斯还表示,俄罗斯总统普京与(yǔ)王储、沙特阿拉(lā)伯部(bù)长(zhǎng)会议主席穆罕默德(dé)·本·萨勒曼·沙特(tè)进(jìn)行了电(diàn)话交谈(tán),重(zhòng)点是扩大“在贸易(yì)、经济、投资和能源领(lǐng)域的互利关(guān)系”。

  "短期(qī)内(nèi),在(zài)西方工业(yè)化国(guó)家(jiā)经济(jì)前景好坏参半的背景下,定向阶段可能会持(chí)续下去:毕竟,市场(仍然)供(gōng)应充足," Fritsch写道(dào)。

  “然而(ér),在我(wǒ)们看来,市场在中期过于自满:当沙特(tè)阿拉伯和其(qí)他一些欧佩克国家的(de)产量从(cóng)5月份开(kāi)始缩减时,市场将再次出现明显的供(gōng)应不足,”他说。他说,2023年下半年的每(měi)日石油供(gōng)应可能比(bǐ)需求(qiú)少(shǎo)200万桶左(zuǒ)右,这意味(wèi)着刚刚(gāng)恢复到(dào)“正常(cháng)”水平的发达国家商业库存可能会(huì)再(zài)次下降。

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