金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘(chéng)用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了)来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的(de)国(guó)六老款(kuǎn)车型的(de)延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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