周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀(zhàng)对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美(měi)股走势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短短三个多(duō)月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相对于低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型目(mù)前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其(qí)中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公(gōng)司EPS超(chāo)出预期。由于(yú)宏观环(huán)境(jìng)的(de)逆(nì)风，华尔街在(zài)设定(dìng)预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会(huì)在下(xià)周到(dào)来，“因为(wèi)只有大型科技(jì)公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理，“我们还(hái)没(méi)有找到可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继(jì)续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉(lā)股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于(yú)上年同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为(wèi)华(huá)尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车(chē)队(duì)规(guī)模(mó)是此时的正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业(yè)利润率(lǜ)的预(yù)期，并一再警告称，经济(jì)形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论(lùn)，尽管特斯(sī)拉仍然是(shì)全(quán)球领先的(de)电动汽(qì)车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽(qì)车制造商(shāng)推(tuī)出具(jù)有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉(lā)正在经(jīng)历一段艰难(nán)时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希(xī)望看到一些(xiē)局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平(píng)感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有给(gěi)出明确(què)的结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大(dà)的(de)降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽车交付(fù)数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了(le)2020年初(chū)什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而是希(xī)望(wàng)在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商都在努力解决(jué)其电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们(men)的目(mù)标是利(lì)用自身作为成(chéng)本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多需(xū)求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将加速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)能从汽(qì)油车(chē)中(zhōng)捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车(chē)制造商在打价格战方(fāng)面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通(tōng)过(guò)拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这(zhè)一(yī)结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出(chū)现了(le)快速(sù)且计划外的解体。公(gōng)司(sī)团队将(jiāng)审阅相关数(shù)据(jù)，为(wèi)下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在(zài)首次飞行(xíng)测试中并不会进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在(zài)燃料加(jiā)注(zhù)的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界(jiè)的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供(gōng)动力，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能(néng)感(gǎn)受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火(huǒ)箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后(hòu)约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射架(jià)”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一(yī)次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在(zài)于我们(men)学到了(le)什么”，但留给科(kē)学(xué)家们实现稳定(dìng)星际投送的时(shí)间表(biǎo)依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特(tè)斯(sī)拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会(huì)继续(xù)降价。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型