国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(p没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思ái)放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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