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春(chūn)风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属于春风(fēng)控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力(lì)制造(zào)有限公司,是一(yī)家以摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮(lún)车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育(yù)运(yùn)动(dòng)器械。

　　从大的方(fāng)向(xiàng)上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩(mó)托车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航(háng)车、旅(lǚ)行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发动(dòng)机安装到了一台框架(jià)的机(jī)器中，世界上第一(yī)台摩(mó)托车诞生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相(xiāng)关(guān)的摩(mó)托车运动则(zé)是一种(zhǒng)军(jūn)事(shì)体育项目(mù)，是以摩托车为(wèi)器具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两轮和(hé)三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按(àn)发动机(jī)汽缸工作容积分若干等(děng)级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价格(gé)来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春(chūn)风(fēng)的老平台了(le)，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也卖了这么(me)多(duō)了(le)，这(zhè)方面测评看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变(biàn)速(sù)箱结构有一定的优(yōu)化，这个(gè)值(zhí)得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点我们(men)晚上跑山非常赞2l是多少斤 2l是多少kg。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是(shì)视野太小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒(fèi)的反光(guāng)镜(jìng)换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑(qí)在车(chē)上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但是这个官方没(méi)有材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不(bù)过(guò)这玩意也骑(qí)不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反人类(lèi)的喇叭开(kāi)关在(zài)第二(èr)层(céng)，开(kāi)关每次都按不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个(gè)人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试(shì)驾车(chē)没(méi)有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下面通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲2l是多少斤 2l是多少kg，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能是为(wèi)了(le)骑行坐地，坐姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每(měi)天上下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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