东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供？还(hái)是(shì)凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高达9小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少6.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的(de)价(jià)格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去(qù)这一(yī)块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差(小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少chà)评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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