金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

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　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势(shì)领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略初农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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