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强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题

强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán),成为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是(shì)一家低价航空,怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供?还是凭(píng)它位(wèi强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题)置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行(xíng),人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招:低(dī)价引(yǐn)流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí),甚至便宜强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价,春秋航(háng)空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格,那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节(jié)省(shěng)燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了(le)托运费,怎么(me)都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是(shì)想吃个(gè)饭,不好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是(shì)说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠强迫症会把人折磨死吗,强迫症的大脑到底出什么问题第二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年,别人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实(shí)现(xiàn)薄利多销,春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航,这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说,只要飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ),春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

  对于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说,在保证成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助,如果减去这一块(kuài)的话(huà),春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价(jià)路线的(de)这些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的,春(chūn)秋也(yě)的确做(zuò)到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前(qián)的(de)老路,搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之后的(de)选择,那还能(néng)走远吗?

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