金融界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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