金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办法》的(de)要求，向国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能(néng)增一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案(àn)是(shì)通(tōng)过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回(huí)收制动强度选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三，特斯一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯(sī)拉来(lái)说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时(shí)间是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日(rì)本和(hé)歌山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池(chí)，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的(de)行驶(shǐ)里(lǐ)程提(tí)高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技(jì)术(shù)仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了(le)美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价(jià)1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交(jiāo)付(fù)日一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的(de)售价。美(měi)国(guó)官网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

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