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吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里

吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融界4月27日消息 交通运(yùn)输部发布关于做好“五一”假期期间公路交通(tōng)服(fú)务保障工作的(de)通知,其中提到要严格落实重大(dà)节假日小型客车(chē)免(miǎn)费通行政策(cè)。督促(cù)高速公(gōng)路经营管理单(dā吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里n)位,加强联网收(shōu)费(fèi)系(xì)统运行维护,确保系统安全稳(wěn)定运行(xíng)。加强(qiáng)收费站通行管理,优化完善预案,开足收费通(tōng)道,优化(huà)配置(zhì)ETC和MTC车道占比,保障(zhàng)收(shōu)费站最(zuì)大通行能力。加(jiā)强现场特情处(chù)置,快速妥善处理收费争(zhēng)议,收费站(zhàn)入(出(chū))口发生拥(yōng)堵情况时,采(cǎi)取(qǔ)复式发(收)卡等(děng)措施(shī),确(què)保车辆高效有(yǒu)序通行。

  具体如下:

  加强出行信息发布

  要综(zōng)合考虑假期公(gōng)路交通出行规律、天气情况、旅游政策(cè)环(huán)境、机动车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量等因素,组织开展本区域“五一”假期公路网运行研(yán)判分(fēn)析,科学预测路网(wǎng)运行发(fā)展态(tài)势(shì),利用新闻媒体、微(wēi)信、微博(bó)、导航(háng)软件等(děng)多种方式,提前发布公路出行服务指南,及时为公众提供气象预报预(yù)警(jǐng)、公(gōng)路路况、充电设施状况、突发事件等服(fú)务信息,加强重大节假(jiǎ)日小型(xíng)客(kè)车免费通行(xíng)政策宣传解读,引导(dǎo)公众合理安排出行,引导车辆(liàng)出行前做好加(jiā)油、充电等准备工作。

  加强公路疏堵保畅

  要根据公路网运行(xíng)分析(xī)研判结果,梳理本地区易拥堵缓行收费(fèi)站、路(lù)段和繁忙(máng)服务区清单(dān),按照“一(yī)站(路(lù)段、服(fú)务(wù)区)一策”原则(zé),制定疏堵保畅工(gōng)作(zuò)方案(àn)。充分发挥部省站三(sān)级调度(dù)、路警联(lián)动、区域(yù)协调的保通保畅工作机(jī)制作用,强化与(yǔ)公安交管部门协调联动,加强对易拥堵(dǔ)缓行收费站、路(lù)段的监测和调度,联(lián)合开展疏堵保畅,及时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚决防止长时间、大面积拥堵。

  加强车(chē)辆通行服务

  要(yào)严格(gé)落实重(zhòng)大节假日小型吴亦凡真的在牢里吗,吴亦凡为什么被关进牢里客车(chē)免费通行政策。督促高速公(gōng)路经营(yíng)管(guǎn)理单位(wèi),加强(qiáng)联(lián)网收费系统运行维护(hù),确保(bǎo)系统安(ān)全稳定(dìng)运行。加强收费站(zhàn)通(tōng)行(xíng)管理,优化完善(shàn)预案,开足(zú)收(shōu)费通(tōng)道(dào),优化配置ETC和(hé)MTC车道占比,保障(zhàng)收(shōu)费站(zhàn)最大(dà)通行能力(lì)。加(jiā)强现场特情处置,快速(sù)妥(tuǒ)善处理收费争议,收费(fèi)站(zhàn)入(出)口发生拥堵(dǔ)情况时,采取复(fù)式发(收)卡等措施,确保(bǎo)车辆高效有(yǒu)序通行。

  加强出行服务保(bǎo)障

  要督促(cù)指(zhǐ)导相关单位加强高速公路服务区运营管理,加大(dà)服务区人(rén)力物力投入力度(dù),提高停车(chē)、如厕、充电、加油、餐(cān)饮等服务能力,确保环境卫生整洁、服务便捷高效、停(tíng)车区车(chē)辆分(fēn)类有序停放。指(zhǐ)导流量(liàng)大(dà)的服务区适(shì)当投放移动(dòng)卫生(shēng)设施和充电设备(bèi),满(mǎn)足高峰时段需求。按照《国家(jiā)能源局综合(hé)司 交通运输部(bù)办公厅关于切实做(zuò)好节假日期间新能源汽(qì)车充(chōng)电服务保(bǎo)障有关工作的通知》(国(guó)能综通电力〔2023〕45号)要求,加强高(gāo)速公路服(fú)务(wù)区充(chōng)电设施(shī)运维,在车流(liú)量较大的充电站点安(ān)排专人引导服务,鼓励(lì)充电高峰短时补(bǔ)电、随(suí)充随走,减少排队等(děng)待。

  加强(qiáng)公路安全管理

  要(yào)科学(xué)安排养护作业施(shī)工,强化公(gōng)路(lù)养(yǎng)护巡查,对(duì)事故(gù)易(yì)发路段、安全(quán)隐(yǐn)患(huàn)路段开展(zhǎn)排查(chá)整(zhěng)治。认真做(zuò)好(hǎo)公路疫情防控,严格(gé)落实服务区、收费站(zhàn)常(cháng)态化(huà)防控措施,引导公众做好个人防护,最大(dà)程度(dù)减少(shǎo)疫情传播风险(xiǎn)。指(zhǐ)导高(gāo)速公路经营管理(lǐ)单位(wèi)严格落(luò)实(shí)入口称重检测要求,坚决禁止违法超(chāo)限超载车辆进(jìn)入高速公路行驶(shǐ);加强(qiáng)大件运输车辆通行监管,坚决防范重特大事故(gù)发生,确保公路运行安(ān)全。

  加强公路(lù)应急处置

  要配强(qiáng)值班值守(shǒu)力量,严格落实(shí)24小时值班和领(lǐng)导带(dài)班(bān)制度。加强与气象、公安交管、应急管理等部门协同联动,充分发(fā)挥(huī)“一路三方”作用。优化完善应急预案(àn),做好(hǎo)大客(kè)流、重大交通(tōng)事(shì)故、恶劣天气(qì)等事件应(yīng)急处置,及时(shí)开展调度督导。加强公路应急(jí)救援力量配备(bèi),发生交通事(shì)故或车辆故障时,要快速(sù)处置,及时(shí)清(qīng)理现场,尽早恢复交通,确(què)保假期路网运行畅通(tōng)有序。

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