金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的(de)解(jiě)释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加(jiā)速(sù)踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的(de)方案是通过(guò)汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推(tuī)送新开发(fā)的功(gōng)能(néng)，以降低(dī)因长时(shí)间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能(néng)包括(kuò)：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其(qí)原本计(jì)划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在(zài)日本和歌(gē)山(shān)工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计的改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技(jì)术说唱歌手bp，说唱b7是什么意思仍(réng)制约着其大(dà)规(guī)模量产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工艺平价(jià)化(huà)后(hòu)，市场份额(é)才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美(měi)国、日本(běn)以及加拿(ná)大等国的售(shòu)价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美(měi)国的(de)售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　说唱歌手bp，说唱b7是什么意思　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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