近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去(qù)年十一期间的(de)事情(qíng)，而且(qiě)当时(shí)驾(jià)车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化(huà)的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车才(cái)是汽车行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智(zhì)能(néng)进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基(jī)于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)2022年第(dì)四(sì)季度财报(bào)电话(huà)会(huì)上(shàng)表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能(néng)的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也(yě)一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车(ch华大基因是国企吗ē)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对(duì)车辆前(qián)方(fāng)环华大基因是国企吗境(jìng)的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时速(sù)符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地库时超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地华大基因是国企吗面(miàn)没有附着力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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