金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)方案是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过(guò)快引起(qǐ)的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日日元，预计(jì)年(nián)产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代(dài)、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国轩高(gāo)科等电(diàn)池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特(tè)斯拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也(yě)是(shì)特斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的售价(jià)。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(dià我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日o)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日108490美元(yuán)。

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