中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设(shè)。国常会近日强调，要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步(bù)提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流(liú)充电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块为核(hé)心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链(liàn)来看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备；中游(yóu)是(shì)充电桩及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套(tào)运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴(wú)证券(q扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文uàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术积累的充(chōng)电(diàn)模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随(suí)着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模(mó)块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格(gé)米特等，具体如下：

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