比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东(dōng)的批复(fù)。银保监(jiān)会同(tóng)意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿股股份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立的国内(nèi)四家(jiā)专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能(néng)力不达标等原因被银(yín)保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期(qī)结束(shù)后(hòu)，银保监会原则同意易安财险进入破产程(chéng)序，比亚迪以战(zhàn)略投(tóu)资者的身(shēn)份参与并最终获(huò)得100％股(gǔ)权(quán)。

　　不(bù)过(guò)，此前对于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评(píng)称，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)的难(nán)度(dù)不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续(xù)的资质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复(fù)内容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受(shòu)让易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司、深圳(zhèn)光防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行汇石油(yóu)集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新(xīn)创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒(héng)业科技(jì)发展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫源科技(jì)有限公司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司不(bù)再持有易(yì)安财(cái)险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要(yào)求，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)按(àn)照有(yǒu)关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险(xiǎn)成(chéng)立于2016年6月，注册资(zī)本(běn)10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发(fā)起(qǐ)筹(chóu)建(jiàn)，彼(bǐ)时银(yín)之(zhī)杰(jié)曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互(hù)联网金融(róng)生(shēng)态(tài)圈的重要一环，将充分利用现有产业(yè)布局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光汇(huì)石油分别持有(yǒu)易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持(chí)有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安财(cái)险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易(yì)安(ān)财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一(yī)季末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布(bù)公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会(huì)发(fā)布《关于易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入(rù)破产重整程(chéng)序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外(wài)发(fā)布重整战(zhàn)略投(tóu)资者招募公告。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构(gòu)报名参与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪(dí)提(tí)交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查(chá)信(xìn)息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次银(yín)保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获(huò)得易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东(dōng)持(chí)股(gǔ)比例(lì)不(bù)得超过保险公司注册(cè)资本的三(sān)分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重(zhòng)整(zhěng)投资(zī)获(huò)得易(yì)安财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险牌照，将为后续业(yè)务开(kāi)展打(dǎ)开更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提(tí)的(de)是，作为互联网保险公司，易安财险的业务(wù)范围并不包含(hán)车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务。不过(guò)，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言(yán)之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援(yuán)引知情人士(shì)消息称，对于(yú)比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后(hòu)究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担(dān)任(rèn)这些职务需要(yào)思维较为活(huó)跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险(xiǎn)业(yè)务，在业(yè)内已(yǐ)是常(cháng)规操作。目前，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立(lì)了(le)特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去年(nián)在(zài)北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公(gōng)司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆续收(shōu)购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能(néng)源(yuán)汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据(jù)公安部1月11日(rì)发布统计显示，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保(bǎo)有(yǒu)量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求(qiú)切分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕”的(de)入局者越来越多(duō)。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险更是(shì)成为(wèi)多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体(tǐ)、维保费(fèi)用等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高的(de)出(chū)险频率(lǜ)和更高(gāo)的案均赔付金额，进而(ér)导(dǎo)致(zhì)更高的车均(jūn)保费水平(píng)。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保(bǎo)费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态圈的开始。车企发(fā)力车(chē)险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场景下与用户建立连接，进(jìn)而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车(chē)辆交付仅是(shì)车(chē)企创造价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系。

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