中共中(zhōng)央(yāng)政治(zhì)局上月末(mò)召(zhào)开会议，提出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要(yào)聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟(méng)11日发布数据显示(shì)，<二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音strong>4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三(sān)个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)加速(sù)及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充(chōng)电模(mó)块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主(zhǔ)流的二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需(xū)元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充(chōng)电模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电(diàn)模(mó)块为核心的(de)零(líng)部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧(二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备；中游是充电桩及其他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包(bāo)括直流(liú)充电(diàn)设备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配套(tào)运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中(zhōng)表示，由于(yú)充电模块的生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一定(dìng)技(jì)术积累(lèi)的充电(diàn)模块(kuài)供(gōng)应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入(rù)充(chōng)电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前(qián)五的(de)企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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