周四（4月20日姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些）美股(gǔ)低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言(yán)打压了美(měi)股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后(hòu)公(gōng)布(bù)的业绩(jì)报告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会(huì)上强调，相对(duì)于低产量(liàng)和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的(de)正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司(sī)的(de)股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成(chéng)份(fèn)股中约有16％的公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们(men)还没有找到可(kě)以打破(pò)市场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策(cè)略对盈(yíng)利(lì)能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司(sī)将继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造(zào)商第一财季营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最为关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚(wǎn)些(xiē)时候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会议(yì)上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预(yù)期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是全球领先(xiān)的(de)电动汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们在努力维(wéi)持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满(mǎn)意时(shí)，马斯克(kè)没有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利(lì)润率下降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进(jìn)行(xíng)再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积压达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们(men)更(gèng)容易买到特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项目(mù)的单位(wèi)经济效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用(yòng)自身作为成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论称，<姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些strong>特斯拉在利用利(lì)润(rùn)空间(jiān)来(lái)创(chuàng)造更(gèng)多(duō)需求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的(de)价(jià)格战可(kě)能(néng)已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能(néng)从(cóng)汽(qì)油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格(gé)战(zhàn)方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻(wén)名(míng)的中国取胜(shèng)恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周(zhōu)四(sì)晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次(cì)成功(gōng)发(fā)射升空，但(dàn)短短数分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一(yī)次(cì)实(shí)验做准备(bèi)。

姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些="特(tè)斯拉(lā)市(shì)值一夜(yè)蒸发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613911.png">

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超(chāo)重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照之前公开的信(xìn)息(xī)，在(zài)最佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分(fēn)离。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处(chù)飞行，随后在夏(xià)威夷附近的(de)太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定(dìng)于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报(bào)道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期(qī)望，特别强调(diào)担忧(yōu)推(tuī)力超强的火箭发动机可能(néng)把发射(shè)台炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约(yuē)是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火箭推力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些(xiē)不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸(zhà)之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的(de)马斯(sī)克(kè)也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少(shǎo)他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的(de)预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测试的成功之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给科学(xué)家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载(zài)人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具(jù)备稳定投送地球(qiú)轨道的能(néng)力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是(shì)，如何(hé)证明星舰(jiàn)有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕(rào)地(dì)球轨道飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要十几次发(fā)射，才能满足(zú)一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地(dì)月(yuè)38万公(gōng)里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股价并没(méi)有产生太大影响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。

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