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瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织

瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻,我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失(shī)败,但(dàn)没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨道(dào),并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性(xìng)能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启动规模化(huà)生(shēng)产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台,那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的(de)不算什么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jì瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织ng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了(le),所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失(shī)败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资进来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前(qián)看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng);据预(yù)测(cè)到2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球的着(zhe)陆器(qì),美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用,这样一天(tiān)就可(kě)以发(fā)射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是,美(měi)国(guó)德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán),俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事(shì)业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150616339.png">

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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