金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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