金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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