金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车(chē)市(shì)场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多1天(tiān)。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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