日前，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业内(nèi)人士言论报(bào)道，福特(tè)中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对(duì)于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的(de)市(shì)场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优势(shì)的核(hé)心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通(tōng)过其他渠道了(le)解。对于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后，福特(tè)汽车(chē)在中国(guó)市场(chǎng)正(zhèng)进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席(xí)执行官(guān)吉姆·法利在(zài)今年(nián)一(yī)季度财报电话会(huì)议(yì)上(shàng)表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和(hé)燃油(yóu)商用车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌(p全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词ái)林(lín)肯汽车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年(nián)为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾(céng)创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿(yì)美(měi)元用于开发(fā)和制造电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年(nián)底，该公司(sī)有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年(nián)生产率目(mù)标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福(fú)特电(diàn)马在国内市(shì)场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂(dǒng)车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国(guó)是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特(tè)并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一年。其随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词(kǒu)？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特在华(huá)发(fā)展的思考：福特在中国(guó)的(de)业务(wù)将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得(dé)更好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合(hé)作基全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加(jiā)强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能(néng)成(chéng)为(wèi)福特在(zài)中国重要(yào)的(de)工程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和(hé)全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无(wú)论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的(de)魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华(huá)产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词