金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Mode河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖l X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总局网站显示(shì)，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至(河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖zhì)2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次(cì)大规(guī)模召回的原因，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)解释(shì)是，本次召(zhào)回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的(de)车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间(jiān)深踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度(dù)选择(zé)的(de)车(chē)辆(liàng)上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是(shì)一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料(liào)和(hé)汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车(chē)车型在美国的售(shòu)价。美(měi)国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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