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除牛反绒是真皮吗,二层牛皮除牛反绒是真皮吗

除牛反绒是真皮吗,二层牛皮除牛反绒是真皮吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不(bù)但不亏钱,还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ除牛反绒是真皮吗,二层牛皮除牛反绒是真皮吗)就说(shuō),明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的?是凭它(tā)连杯水都不(bù)提(tí)供(gōng)?还是凭(píng)它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人(rén)家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大(dà)多(duō)时候(hòu),春(chūn)秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí),甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了(le),我搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李,人家节省燃油(yóu)费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费,怎么都不(bù)亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码(mǎ),主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字(zì):抠(kōu)。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱(qián),春秋不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二招:短途直航,提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的(de)三年里,春秋(qiū)航空(kōng)的(de)客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春(chūn)秋来说,在保证成(chéng)本的基础上(shàng),我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允除牛反绒是真皮吗,二层牛皮除牛反绒是真皮吗许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴,这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助,如(rú)果(guǒ)减去这一块的话(huà),春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省的(de),春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越多(duō)的廉(lián)价(jià)航空正(zhèng)在崛起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng),秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那(nà)还能走远吗(ma)?

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