国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别以及(jí)国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能(néng)开几(jǐ)年，国(guó)v是不(bù)是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是(shì)不(bù)是国五的意思等(děng)问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(z外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏ài)阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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