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中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将

中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融(róng)界4月27日消息 交通运输(shū)部发布关于做(zuò)好(hǎo)“五一”假期期间公路交(jiāo)通服(fú)务保障工作的通知(zhī),其中提(tí)到要严格落实重大(dà)节假日小(xiǎo)型(xíng)客(kè)车免费通行政策。督促高速(sù)公路经营管(guǎn)理单(dān)位(wèi),加强联网(wǎng)收费系统(tǒng)运行维护,确保系统安全稳定运(yùn)行(xíng)。加强收费(fèi)站通行管理,优化完(wán)善预(yù)案,开足(zú)收费通道,优(yōu)化(huà)配置ETC和MTC车道(dào)占比,保障收费站最大通行能力(lì)。加强现场特情处(chù)置,快速(sù)妥善(shàn)处理收费争议,收(shōu)费站入(出)口发生拥堵情(qíng)况时,采取复式(shì)发(fā)(收)卡等(děng)措施,确保车辆高效有序通行。

  具体如下:

  加强出(chū)行信息(xī)发布

  要综(zōng)合(hé)考虑(lǜ)假期公路交通出(chū)行(xíng)规律、天(tiān)气(qì)情(qíng)况、旅游政策环(huán)境、机动车保有量等因(yīn)素(sù),组织开展本区(qū)域中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将“五(wǔ)一(yī)”假期(qī)公路(lù)网运行研判分析(xī),科学预测路(lù)网运(yùn)行发(fā)展态势,利用新闻(wén)媒体、微信(xìn)、微博、导航软件等多(duō)种方式,提前(qián)发布公(gōng)路出行服务指南,及时为公众提(tí)供气(qì)象预报预警、公路路况、充电(diàn)设施状况、突发事件等服务(wù)信(xìn)息,加强重大节(jié)假日小型客车免费通行政策宣(xuān)传解读,引导公众合理安排(pái)出行,引导车辆出行前做好加(jiā)油、充电等准(zhǔn)备工(gōng)作。

  加强公路(lù)疏堵(dǔ)保畅

  要根据公路网运行分析研判结果,梳(shū)理本地区易(yì)拥堵缓行收费(fèi)站(zhàn)、路段和繁忙服务(wù)区清单,按照“一站(路段、服务区(qū))一策”原则,制定疏堵(dǔ)保畅工作(zuò)方案。充分发(fā)挥部省(shěng)站三级(jí)调度、路警(jǐng)联动、区域(yù)协(xié)调的(de)保通(tōng)保畅工作(zuò)机制作(zuò)用,强化与公安交管(guǎn)部门协调(diào)联动(dòng),加强(qiáng)对易拥堵缓行收费站(zhàn)、路(lù)段的监测和调(diào)度,联合(hé)开展疏堵保畅(chàng),及时发现、快速处置路网阻断堵塞(sāi)等(děng)情况,坚决防止长时间、大面积拥堵(dǔ)。

  加强车辆通行服(fú)务(wù)

  要严格落实(shí)重大节假日(rì)小(xiǎo)型客车(chē)免费通行(xíng)政策。督促高速公路经营管理单位,加强联(lián)网(wǎng)收费系(xì)统运(yùn)行维护,确(què)保系统安全稳定运行。加(jiā)强(qiáng)收(shōu)费站通行管理,优化完善预案,开(kāi)足收(shōu)费通道(dào),优(yōu)化配置ETC和MTC车道占比,保障收费站(zhàn)最大通行能(néng)力。加强现场(chǎng)特情处置,快速妥善处理(lǐ)收费争议,收费站(zhàn)入(出)口发生(shēng)拥堵(dǔ)情况时,采取复式发(收)卡(kǎ)等措施,确保车辆(liàng)高(gāo)效有序(xù)通行。

  加强出行服务保障(zhàng)

  要(yào)督促(cù)指(zhǐ)导相关单位加(jiā)强高速公(gōng)路服务区(qū)运营(yíng)管理,加大(dà)服务区人力物力投入力度,提(tí)高停车、如厕(cè)、充电、加油、餐饮等(děng)服务能力,确保(bǎo)环境卫生整洁、服务便捷(jié)高(gāo)效、停车区车(chē)辆分类有(yǒu)序停放。指导流量(liàng)大(dà)的服务区适当投放移动(dòng)卫(wèi)生设施和充(chōng)电设备,满足高峰(fēng)时(shí)段(duàn)需(xū)求。按照《国(guó)家能源局(jú)综合司 交通运输部办公厅(tīng)关于切实做好节假日(rì)期间(jiān)新(xīn)能源汽车充(chōng)电服(fú)务保障有(yǒu)关(guān)工作的通(tōng)知》(国(gu中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将ó)能综通(tōng)电力〔2023〕45号)要求(qiú),加强(qiáng)高速公路服务(wù)区充电设施运(yùn)维,在车流(liú)量(liàng)较大的充电(diàn)站点安排专人(rén)引(yǐn)导(dǎo)服务,鼓励充电高峰(fēng)短时补电、随(suí)充随走,减少排队等(děng)待(dài)。

  加强(qiáng)公(gōng)路安(ān)全(quán)管理

  要科学安排养护作业施工,强(qiáng)化(huà)公路养护巡(xún)查(chá),对事故(gù)易发路段(duàn)、安全隐患(huàn)路段开展排查(chá)整治。认真做好公(gōng)路疫情防控,严格落实服务区、收费(fèi)站常态化防控措施,引导公众做好个(gè)人防护,最大(dà)程度减少疫情传播风险。指导高速公路经(jīng)营管理单位严(yán)格落实入口称重检测要(yào)求,坚决禁止违法超限超载车辆进入高速公(gōng)路行驶;加强大件运输车辆(liàng)通行监管,坚决防(fáng)范重特大事故发生,确保公路运行安全。

  加(jiā)强(qiáng)公路应急(jí)处置(zhì)

  要配强值(zhí)班值守力(lì)量,严格落实24小(xiǎo)时值班和领导带班制度。加强(qiáng)与气象、公(gōng)安交管、应急管理等(děng)部(bù)门协(xié)同联动,充分发(fā)挥“一(yī)路三(sān)方”作用。优(yōu)化完(wán)善(shàn)应急预案,做好大客流(liú)、重大交通事故、恶(è)劣(liè)天气等事件应急处置,及时(shí)开展调度(dù)督导。加强公(gōng)路应(yīng)急救(jiù)援力(lì)量配备(bèi),发(fā)生交通事故或车辆故障时,要快(kuài)速处(chù)置(zhì),及时清理现场(chǎng),尽早恢复交(jiāo)通,确保假期路网运行畅通(tōng)有序。

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