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sand可数吗还是不可数,thousand可数吗 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初现(xiàn)企稳态势(shì)的微妙时(shí)点,头部(bù)锂电(diàn)厂商如何看待?行(xíng)业去库(kù)存(cún)进展又如何?

  披露年报和一季报(bào)后,市值近500亿元的锂电巨(jù)头国(guó)轩高科4月28日(rì)举办媒体(tǐ)开放日(rì)上作出一系列判断。在交流中,公司(sī)管(guǎn)理层对中国基(jī)金报(bào)记者表(biǎo)示,近期(qī)“跌跌(diē)不休”的碳(tàn)酸锂(lǐ)价格,或将在(zài)15-20万元/吨之间(jiān)形(xíng)成震荡。

  同时,该(gāi)公司一季报(bào)显示,库存“水位”已(yǐ)经显著降低(dī),压力已并不明显。这(zhè)也在一定程度(dù)上(shàng)反映了电池(chí)厂商们(men)近期去库存动作的“一致性”。

  而且(qiě)需要注意的是,在国(guó)轩高科(kē)方面看来(lái),储(chǔ)能行(xíng)业今年(nián)上升空间预计(jì)将高于(yú)动力电池。换(huàn)言(yán)之,从增速方(fāng)面看,储能有(yǒu)望接棒动力电池,带(dài)动电池厂商出(chū)货(huò)持续(xù)增长。

  锂价(jià)料维持在15-20万之间

  作为锂电池核心(xīn)原材料,碳酸锂价格大起大落在市场上引起巨大争议。“就为(wèi)了(le)买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开(kāi)车16个小时经过(guò)1600公里(lǐ)路程,” 国轩高科高级副(fù)总(zǒng)裁、中(zhōng)国业务板(bǎn)块总(zǒng)裁王启岁笑称(chēng)。这也在一定程度上反(fǎn)映了锂价迅速上涨给下游带来的(de)阵痛。

  不过,今年以来锂价又迅速击穿20万元(yuán)关口,在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋(qū)势。毕竟,在4月12日(rì)之前,电池级碳(tàn)酸锂价格已(yǐ)经(jīng)连跌52天。而且(qiě)在此前30天内(nèi),价格(gé)共计跌去19.25万元(yuán)/吨(dūn)。

  而据上(shàng)海(hǎi)钢联数据最新显示,在(zài)4月27日-28日两(liǎng)天内(nèi),电(diàn)池级碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)已经连续两日上涨,两日内分别(bié)上涨4000元/吨(dūn)和(hé)5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn),反(fǎn)弹趋势(shì)明显。

  锂价在什么(me)区间较为合(hé)理,国轩高科方(fāng)面(miàn)也给出自己研(yán)判。王启(qǐ)岁在(zài)会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可能(néng)形成振(zhèn)荡期。“我们(men)通(tōng)过一(yī)季度(dù)观(guān)察(chá)来看,新能源(yuán)行(xíng)业处于稳定增长阶段,储(chǔ)能行业在一季度(dù)是(shì)处于投(tóu)标、招标的(de)阶段,第(dì)三季度将迎来(lái)大规(guī)模交付,而储能大规模交付会带来产能(néng)复苏,碳(tàn)酸(suān)锂价格预(yù)计会(huì)维(wéi)持在这个(gè)区间之内。”

  实际上,碳酸(suān)锂价(jià)格(gé)下降(jiàng),对(duì)于电池厂商(shāng)的毛利率提(tí)升已经(jīng)有了立竿见影效果。

  从毛利率方面(miàn)来看(kàn),国轩高科在一季度达(dá)到了(le)18.94%,较去年全(quán)年的17.79%超出1.15个百分点。实(shí)际上,同样(yàng)的情况(kuàng)也(yě)发(fā)生在宁(níng)德时代与亿纬锂能(néng)身上,其(qí)中宁德(dé)时代(dài)一季度毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬锂能则(zé)不如前两者(zhě)明显,但也(yě)提(tí)升(shēng)了0.4%个百分点。

  王启(qǐ)岁也认为,在(zài)碳(tàn)酸(suān)锂回归理性价格(gé)之后,新能源汽车市场会趋于较为合理增长(zhǎng)。“去(qù)年(nián)是600万(wàn)辆(liàng),经过一季度之后,我们依然判断今年(nián)新(xīn)能源汽车(chē)应该在900-950万辆区间,”他预计。

  据(jù)悉,国轩高(gāo)科也正在(zài)加速(sù)产能扩张。其南京(jīng)基地智(zhì)能制造(zào)20GWh动(dòng)力电池项目(mù)、宜(yí)春(chūn)基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产(chǎn)20万吨高(gāo)端正极材(cái)料项目、桐城(chéng)基地年产40GWh动力电池项(xiàng)目一期、柳州基地年产10GWh电池(chí)项目等(děng)多个项目相继投(tóu)产。据规(guī)划,国轩高科2025年产能(néng)将突破300GWh。

  降库存(cún)效果明(míng)显

  国轩高科的一季报显示,其截至报告期(qī)末其存货余额(é)为65.98亿(yì)元(yuán),较去(qù)年底的75.84亿(yì)元下降(jiàng)13%。而其一季度末,存货占总资产比例为(wèi)8.38%。在去年底,这一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体状(zhuàng)况(kuàng)看,国轩高科存货水平保持了较低位(wèi)置。国(guó)轩高科高(gāo)级副总(zǒng)裁蔡毅(yì)也表示(shì),由(yóu)于(yú)公司在江西宜春碳酸锂(lǐ)原材料(liào)有自(zì)产能力(lì),因此其(qí)外(wài)购仅补充自产(chǎn)不足,“外(wài)购只(zhǐ)是缺多少(shǎo),补多少,”他表示。

  国轩高科存(cún)货水位下降,也(yě)反(fǎn)映了(le)行(xíng)业整体状况,不少电(diàn)池厂(chǎng)商存货余(yú)额均(jūn)在(zài)下降(jiàng)。其中宁德时代一季度报告(gào)显示(shì),其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元,环比下(xià)降16.5%。

  另(lìng)外(wài),亿纬锂能一季报也(yě)显示,其存货金(jīn)额从去(qù)年(nián)底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑(huá)8.48%。据(jù)记者了解,已(yǐ)经有库(kù)存较(jiào)低的电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商提到,库存已恢复(fù)至健(jiàn)康水平(píng),后续将根(gēn)据(jù)规划,逐步(bù)进行(xíng)补货(huò)。

  东吴证券近(jìn)期在一(yī)份研报中(zhōng)指出,在电池环节,厂(chǎng)商(shāng)从22Q4开始去库存,生(shēng)产材料(liào)均维持(chí)极(jí)低库存,电(diàn)池本身库存(cún)sand可数吗还是不可数,thousand可数吗不足(zú)1个月;另外在中游材料(liào)方面,正极(jí)和电解液库(kù)存周(zhōu)期大幅下降至7天左(zuǒ)右(yòu),负极因石墨化需要一(yī)个月时间,库(kù)存周期(qī)较长(zhǎng),而(ér)隔膜约为(wèi)一个月正常库存。

  该机(jī)构认为(wèi),目前库(kù)存多集中(zhōng)于上sand可数吗还是不可数,thousand可数吗游锂盐厂,中游材料库(kù)存极低,基本保持7天的最低安全库(kù)存。若下游需求恢复,将带来强烈(liè)补库需(xū)求。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是,在去库存的过(guò)程中,国轩高科也在(zài)积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全球(qiú)化步伐,收(shōu)购博世集团的德(dé)国哥廷根(gēn)工厂,于(yú)2022年6月开始(shsand可数吗还是不可数,thousand可数吗ǐ)改造并已顺利投(tóu)产,开始(shǐ)欧洲本地(dì)化(huà)运营。其年报(bào)显示,2022年该公司(sī)海外销售收入达到(dào)29.8亿(yì)元(yuán),同比增长464.76%。

  储能相关产品(pǐn)供不应求

  此前市(shì)场普(pǔ)遍(biàn)预计(jì),储能有望(wàng)接棒动力电池,带(dài)动(dòng)电(diàn)池厂商出货增长。近日,宁德(dé)时代也作出判(pàn)断(duàn)认为,储能方面今(jīn)年预计增速将会比(bǐ)动(dòng)力电池更高。

  王启岁在交流中(zhōng)也认(rèn)同这一(yī)观点。他预计(jì),储能行业今年上升空间预计会高(gāo)于(yú)动力电池(chí),其中国(guó)外家储(chǔ)市场需求(qiú)预(yù)计会在下半年放量(liàng),而(ér)国内大(dà)储(chǔ)市(shì)场方面,今年一季度(dù)处于招标阶段(duàn),自二季度(dù)开始将进入(rù)交付阶段,目(mù)前相关产品供(gōng)不应求(qiú)。

  从国轩高(gāo)科披露的年(nián)报(bào)数据显示,其储能业务在2022年(nián)实现(xiàn)了35.08亿(yì)元的(de)营收,同比增长幅度达到186.49%,已经高于其动力电池(chí)业务116.4%的增速。按照这一数据计算(suàn),储能(néng)业(yè)务已经(jīng)占到(dào)其总营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王(wáng)启岁直言,储能行业的空间(jiān)比动力电池上(shàng)升空间更(gèng)大,“这(zhè)是(shì)一个需(xū)求(qiú)量大于(yú)供应量的领域(yù),不(bù)存在需求疲软(ruǎn)或者是产能过剩。”

  他指出,首先在家储环节,因为涉及到用电需(xū)求,每年到了第二季度开始后(hòu)才爆发。而在(zài)大储环节,国内下游(yóu)招(zhāo)标、立项都(dōu)在一季度,真正出(chū)货是在二季度(dù)以后,目前订单状况看来是供(gōng)不(bù)应求。此外(wài),海外的客(kè)户(hù)也正(zhèng)逐渐(jiàn)接受中国的标准化集装箱(xiāng)产(chǎn)品。

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