最近(jìn)的上海车展，宝马(mǎ)MINI因为(wèi)冰淇淋成(chéng)为众矢之的，不少车企趁势送起了冰淇淋。小鹏汽车，自然(rán)没放(fàng)过这波大(dà)好的营销机会。

　　然而近期，小(xiǎo)鹏还是因为一则(zé)动画(huà)广告(gào)陷入了舆(yú)论(lùn)危机。部分车友(yǒu)指(zhǐ)责小(xiǎo)鹏，“不仅碰(pèng)瓷(cí)特斯拉，还公开侮(wǔ)辱科学家(jiā)。”

　　在营销上过分卖力，凸(tū)显的(de)是小鹏背后的(de)业绩(jì)压力。去(qù)年(nián)，小鹏成为“最惨新势力”，G9发(fā)布失利，不(bù)仅销量增(zēng)长(zhǎng)缓慢，亏损(sǔn)幅度(dù)还(hái)在加剧(jù)，全年净(jìng)亏损91.4亿元，同比(bǐ)扩大88.01％。

　　何小鹏(péng)本(běn)人也在今(jīn)年3月财报电话(huà)会(huì)议上承认：我们业绩压力(lì)。

　　虽然被嘲营销拉胯，但(dàn)小鹏作为蔚小理中(zhōng)平均售价最低的品牌，却创(chuàng)造了最高(gāo)的(de)销(xiāo)管费用率，去(qù)年(nián)达到了24.9％，而理(lǐ)想的(de)仅(jǐn)为12.5％，一(yī)直以(yǐ)“重营销”示人的(de)蔚来(lái)，销(xiāo)管(guǎn)费用率为21.4％，也低于小鹏。

　　困窘之下(xià)，小鹏请(qǐng)来(lái)了前长(zhǎng)城汽车的得力干(gàn)将，在(zài)业内被(bèi)称为“铁娘子”的王凤英，负责公司的产(chǎn)品(pǐn)规划、产品(pǐn)组(zǔ)合管理(lǐ)以及(jí)销(xiāo)售业务。王凤英(yīng)正式(shì)加入后，小(xiǎo)鹏(péng)随即开始对内部营销(xiāo)体系进行大刀阔(kuò)斧(fǔ)的改革。

　　但对于来(lái)势(shì)汹汹的新能源汽(qì)车大洗牌，王(wáng)凤英真的救得了(le)小鹏吗？

　　1

　　G6广告被指(zhǐ)侮辱科学家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不(bù)久，小鹏G6的一则动(dòng)画宣(xuān)传(chuán)广(guǎng)告(gào)，内容引发网(wǎng)友争议。视频中，一(yī)辆(liàng)小鹏G6把交流电之(zhī)父(fù)，尼(ní)古(gǔ)拉·特斯拉的(de)巨幅海(hǎi)报上的钉(dīng)子(zi)拔出，海报轰然(rán)倒地(dì)，随(suí)后(hòu)小镇(zhèn)上的Y字(zì)马路合并成一条，画面也显现出(chū)“拔掉(diào)钉子(zi)，不走Y路(lù)”的(de)广告语。

　　不少网友认为这(zhè)条广告不仅碰(pèng)瓷特斯拉Model Y，还侮(wǔ)辱了著名科学(xué)家尼古(gǔ)拉(lā)·特(tè)斯拉。

　　尼古拉·特斯(sī)拉，被称为交流电之(zhī)父，拥有近1000项(xiàng)重大发明(míng)专利，被称为“创(chuàng)造20世纪(jì)的人(rén)”，“唯一能(néng)与(yǔ)达·芬(fēn)奇(qí)齐(qí)名的(de)天才”。马斯(sī)克(kè)将品牌命名为特斯拉(lā)，也(yě)有向尼古拉特(tè)斯拉致(zhì)敬之意(yì)。小鹏G6的广告，把尼古拉·特(tè)斯(sī)拉和(hé)特(tè)斯(sī)拉混(hùn)为一谈(tán)，也引起不(bù)少网(wǎng)友的愤怒(nù)。

　　这并不(bù)是小(xiǎo)鹏G6在营销上第一次(cì)蹭上特斯拉Model Y。在上(shàng)海车展前一天，小(xiǎo)鹏汽车官微发布“事实求(qiú)是，不要想(xiǎng)Y”的小鹏G6预热(rè)视(shì)频，疯(fēng)狂输出(chū)了特斯(sī)拉 Model Y的槽(cáo)点：

　　装(zhuāng)修房子不(bù)够，还要(yào)装(zhuāng)修车吗？

　　明明有大屏，导(dǎo)航还要用手机支架；

　　号称智能车，却听(tīng)不懂人(rén)话；

　　女儿会打酱(jiàng)油，加价的(de)“智能软件”还(hái)没上马；

　　说好的续(xù)航，跑起来缩水(shuǐ)拉垮(kuǎ)；

　　班都上(shàng)完了，电还(hái)没(méi)充(chōng)满(mǎn)，真想开(kāi)骂。

　　在视(shì)频下方，小鹏汽车还求生(shēng)欲(yù)满(mǎn)满地评论：“但还是(shì)respect，感谢所有可敬的友商，激(jī)励我们不断做得更好。”

　　有网(wǎng)友(yǒu)在下方评(píng)论，这则视(shì)频“简直是骑在Model Y脸上(shàng)输出”。还有(yǒu)不少小(xiǎo)鹏的粉丝感叹，小鹏的营销团队终(zhōng)于(yú)开(kāi)窍了吗？

　　2

　　营(yíng)销频频(pín)翻车(chē)遭群嘲

　　作为新(xīn)势力中(zhōng)最(zuì)早实现(xiàn)交付和上市的“三傻(shǎ)”，很多人(rén)都不明白，为什么小鹏(péng)从曾经的(de)销(xiāo)量领先到(dào)如(rú)今(jīn)一步步(bù)被反(fǎn)超？

　　说(shuō)到产品实力，小鹏(péng)其(qí)实并不比蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)差。但营(yíng)销方面，小鹏确实有些拉胯了。

　　和传(chuán)统车企不同，对于还没(méi)能实(shí)现盈利的新(xīn)势力来(lái)说，营销是一门(mén)必修课(kè)，也是一(yī)个技术活(huó)。比(bǐ)如马斯克、李斌、李想等新势力创始人(rén)，多年来一直活跃在各大社交媒(méi)体，为各(gè)自品牌(pái)营(yíng)销和公关，冲锋陷阵。

　　相比之下，小鹏(péng)的创(chuàng)始人就要(yào)低(dī)调许多(duō)了。但小鹏汽(qì)车自己(jǐ)，却是一点都不(bù)低调(diào)。虽然说新势力口碑基本上都(dōu)呈现出(chū)两极分化(huà)，但小鹏口碑负面的原因(yīn)，大多(duō)数都是在(zài)营销上。

　　一直以(yǐ)来，网上(shàng)都存在对小鹏的营销都存在讨(tǎo)论。甚(shèn)至知(zhī)乎上还有一个问题：小(xiǎo)鹏汽车的营(yíng)销为什么这么拙劣？

　　虽然目前这个问题因(yīn)为提(tí)问不够客观(guān)，已经被知(zhī)乎(hū)关闭。但问题下面依旧能看到不(bù)少(shǎo)回(huí)答吐槽。

　　除了(le)上图中知(zhī)乎网友列举的“笨拙营(yíng)销(xiāo)”，小鹏还有不少营销引起(qǐ)网友争议。比如2020年8月(yuè)，小鹏(péng)刚登(dēng)录美股后不久，就有微博网友爆料小鹏P7的推送广告低俗营销(xiāo)。该广告封面(miàn)为一名女(nǚ)性(xìng)从小鹏P7副驾驶座下车(chē)的(de)图片，并配有“有了小鹏(péng)P7，偷吃再也不(bù)怕被发现！”的(de)广告语。即(jí)便(biàn)点(diǎn)进(jìn)去的(de)内容实(shí)际讲的是偷吃零食(shí)，但还是遭到不少网(wǎng)友吐槽“擦边球”。

　　去年10月(yuè)，何小鹏在微博上(shàng)分享的一则故事，也被(bèi)网友(yǒu)质疑是温情营销(xiāo)而翻车。博文中(zhōng)，何小鹏称(chēng)，一为西(xī)安(ān)的G3老(lǎo)车主置换(huàn)G9，但没(méi)和女儿商量，女儿对(duì)G3很有感情，非常不舍，在现场(chǎng)泣不成(chéng)声(shēng)。用纸(zhǐ)巾写(xiě)下一段话留(liú)在车里(lǐ)。这张(zhāng)纸巾被工作人员发(fā)现后，大(dà)家(jiā)相继传阅，在一天内传遍(biàn)整个公司......

　　何小(xiǎo)鹏借此表示(shì)，这张纸条激(jī)励了(le)他(tā)们很多人，老车主的支持让他(tā)们(men)更加坚信做这(zhè)件事情很(hěn)有意(yì)义，后续还要更加努(nǔ)力，提升(shēng)所(suǒ)有(yǒu)小鹏车主(zhǔ)的(de)满意度。

　　虽然整个故(gù)事非常温情感人，但网友却(què)不买(mǎi)账(zhàng)，认(rèn)为这(zhè)个营销故事编(biān)的有(yǒu)些过了(le)。

　　小鹏的口碑，也在这一次次翻车的营销中(zhōng)，急速滑坡。

　　3

　　去年巨(jù)亏91亿，业绩承压

　　王凤英能(néng)救得了(le)小鹏吗(ma)？

　　如今，摆在小鹏面前最大的问题，是(shì)业绩压力。

　　2022年，小鹏(péng)汽车可以说是“最惨的新(xīn)势(shì)力”。小鹏汽车(chē)2022年收入268.6亿，同比增长28％。但相比上一年(nián)度（2021年）259％的增幅，失速颇多。

　　2022年全年，“蔚小理”均未(wèi)能(néng)完成(chéng)年初定下的销量目标。表现最弱的(de)是小(xiǎo)鹏(péng)汽车，去年销量约(yuē)为12.07万辆，目标完成率仅(jǐn)为48.28％，远远(yuǎn)低于(yú)其它造车新(xīn)势力。

　　其原因就在于，被小鹏寄予厚望的新车型小鹏G9，并没(méi)有像预想中(zhōng)一(yī)样(yàng)，成为继小鹏(péng)P7之(zhī)后的另一爆款。在上(shàng)市后不(bù)久，G9就(jiù)因为冗杂的配置(zhì)、过多的型号、以(yǐ)及(jí)过(guò)高(gāo)的价格，被网友(yǒu)吐槽不(bù)断，甚至还传出发布会后大面(miàn)积退(tuì)单的消息。

　　更(g耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些èng)加严峻的是(shì)，小鹏的亏损(sǔn)还在(zài)持续扩大，净亏(kuī)损从2021年的48.63亿，扩大(dà)至91.4亿，平均每天要亏2500万元，亏损(sǔn)规模(mó)创下了(le)2018年以(yǐ)来新(xīn)高。

　　其中(zhōng)很(hěn)大原因，在于小(xiǎo)鹏(péng)对成本控(kòng)制的不到位(wèi)。通过相关数据的对比(bǐ)可以发现(xiàn)，“三傻”中营(yíng)收(shōu)规(guī)模最低的小鹏(péng)汽车(chē)，投入的销售、一般行政开(kāi)支却(què)比理想还高(gāo)，销管(guǎn)费用率更是位居“三傻”之(zhī)首。2022年，小鹏的销管费(fèi)用率达到(dào)24.9％，理想仅为(wèi)12.5％，一向在(zài)销售(shòu)管理费用投入较高的(de)蔚来也低于小鹏的水平，为21.4％。这对于(yú)平均售(shòu)价还不到24万的小(xiǎo)鹏汽车来说，显然是不合理的。

　　何小鹏应(yīng)该也(yě)意(yì)识到(dào)了问题。去年10月，小鹏开始内部组织结构(gòu)调整。今(jīn)年1月(yuè)，引入前长城汽车总裁，“铁娘(niáng)子”王凤英(yīng)和原(yuán)吉利汽车高(gāo)管易寒。其中王凤英(yīng)担任(rèn)总(zǒng)裁，主要(yào)负责小(xiǎo)鹏汽车的产品(pǐn)规划、产品(pǐn)矩阵和销售体系；易寒担任营销(xiāo)副总(zǒng)，负责市场营(yíng)销和公关传(chuán)播工作。

　　这两(liǎng)位都是(shì)善于营销的高手。两(liǎng)位(wèi)营销(xiāo)高手加入后，小鹏的营销风格的确有(yǒu)了惊(jīng)人的变化。但仅(jǐn)靠营销，能否让小鹏，真正走出如今的困境吗？

　　新官上任三把(bǎ)火，王凤(fèng)英加(jiā)入小鹏后(hòu)，第一把火就是(shì)立下一个(gè)大Flag：“三年(nián)小鹏(péng)销(xiāo)量达百(bǎi)万级别，五(wǔ)年(nián)小鹏(péng)市(shì)值达千亿美元”。

　　但小鹏今年第(dì)一(yī)季度的(de)成(chéng)绩单，却给了王(wáng)凤英很大的压力。

　　2023年以来，小鹏(péng)汽车的销(xiāo)量不断(duàn)下滑。今年1月，小鹏汽车共交付新车5218辆，环比下(xià)跌近60％；2月(yuè)，在(zài)国(guó)内新能源汽车市场开始回暖，众多新势力交(jiāo)付同比(bǐ)增长(zhǎng)的情况(kuàng)下(xià)，小鹏却依旧销量不佳，仅交付新车6010辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑(huá)3.45％。3月虽然交付了7002辆(lià耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些ng)新(xīn)车，但同比(bǐ)却(què)下(xià)降了(le)54.57％。整个第一季度累计(jì)交付(fù)18230辆，仅完成了全年销售目(mù)标的不(bù)到10％。

　　王凤英要想实现(xiàn)她定下的目标，就意味(wèi)着，在(zài)接下来的9个月(yuè)时间，小鹏要完(wán)成18.1万辆(liàng)的销售目(mù)标，平均每个月必须要卖出2万辆，也(yě)就是要(yào)让3月的销(xiāo)售额，翻三倍。

　　新势力“洗牌(pái)”一说，频频被行业(yè)内(nèi)外提及。多位(wèi)车企高管和创始(shǐ)人也都(dōu)预测过未来行业洗牌的惨烈局面。何小鹏自己(jǐ)也认(rèn)为：不管是(shì)10万辆(liàng)一年，还(hái)是50万辆、70万(wàn)辆一年的汽车公司在5~15年之间都(dōu)存活不(bù)了。在中国能够(gòu)存(cún)活的(de)最(zuì)低(dī)都会达到每(měi)年300万辆的规模。

　　每年300万(wàn)辆，不仅是小鹏(péng)，也是目前国内所(suǒ)有新势力都遥(yáo)不可及(jí)的数(shù)字。耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些>

　　今年开年(nián)以来，随着特斯拉率(lǜ)先点(diǎn)燃了价格战的(de)硝烟，各大新势力品牌被迫卷入其中(zhōng)，而以东风汽车为代表(biǎo)的油车又将价(jià)格(gé)战(zhàn)推向一(yī)个高潮(cháo)。威马汽(qì)车、自(zì)游家、爱驰汽车等新势(shì)力品牌甚(shèn)至在价格战之前，就已经相继倒在洗牌中。

　　在竞争更(gèng)加激烈的新能源汽车市场(chǎng)中，背负着巨额亏(kuī)损造(zào)车的新(xīn)势力们(men)，谁也无法保(bǎo)证(zhèng)，自己(jǐ)不会成为(wèi)下一(yī)个被洗牌出(chū)局的车企(qǐ)。

　　如今(jīn)销量还在持续掉队的小鹏，又能否(fǒu)活过洗牌？

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些