东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航(háng)司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线(xiàword中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅n)城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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