失联七年，马航(háng)MH370终于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发现了马航(háng)MH370客机(jī)的坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确(què)定位(wèi)置位(wèi)于澳(ào)大利亚珀(pò)斯以西的4000米深(shēn)海底。此消息一出(chū)全球一(yī)片哗然，要知道马航于2014年3月8日失(shī)踪(zōng)之后有27个国家参与了搜救行(xíng)动，耗(hào)资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续了数年(nián)，搜(sōu)索面积超过12万平(píng)方(fāng)公(gōng)里(lǐ)，但始(shǐ)终(zhōng)没有(yǒu)找到(dào)如今终于有了突破性(xìng)进展，这些年真真假(jiǎ)假的(de)消(xiāo)息看到了无数次，但很(hěn)庆幸他们15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗(men)没有被遗(yí)忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管(guǎn)真(zhēn)相如何，都希望(wàng)同胞们都能(néng)魂(hún)归故里(lǐ)。

回顾马航(háng)事件，这架大(dà)型(xíng)客机载有227名乘客和12名机组人员，其中中国(guó)乘客154人，于(yú)2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞(fēi)前往(wǎng)北京后(hòu)失联，历时多(duō)年搜索都未获得(dé)线索，无(wú)法找寻到飞机失踪(zōng)的(de)位(wèi)置。相信不少(shǎo)人认(rèn)为在现代通讯如此(cǐ)发达(dá)的年代，定位系统(tǒng)如此(cǐ)精准为(wèi)何那么庞大的飞机会失踪，而正是这份疑惑，使(shǐ)得(dé)该事件成(chéng)为了(le)未(wèi)解之谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的(de)跑(pǎo)道上，等(děng)待机场空管塔台(tái)的指令。4分钟(zhōng)后，这架波(bō)音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升空(kōng)，刺(cì)入宁(níng)谧清(qīng)澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京。飞机在马来(lái)西亚吉隆坡国际(jì)机场(chǎng)装载了7小时飞行航程的燃油(yóu)，吉隆坡飞往北京的(de)飞行(xíng)航(háng)程(chéng)时间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬(pá)升(shēng)至35,000英尺的安全(quán)高(gāo)度后(hòu)，开始了正(zhèng)常的(de)平(píng)坦滑行。那天晚上，在(zài)马六甲的上空，群(qún)星闪烁在深(shēn)邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的(de)飞机和乘客沐浴在(zài)暖暖柔和的柔(róu)光中，飞(fēi)机上的机(jī)舱已经关闭(bì)照(zhào)明灯，239名乘(chéng)客和(hé)机(jī)组人员大部分在凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其(qí)中154名中国籍(jí)的乘(chéng)客是在返回祖(zǔ)国(guó)家乡的途中，但(dàn)是令人心碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了(le)，飞(fēi)机(jī)上(shàng)的227名乘客和12名机组人员至今下落不明(míng)，到底是人(rén)为还是(shì)意外真(zhēn)相到底是(shì)什么？

M370失(shī)联之(zhī)后(hòu)，有(yǒu)马来西亚的遇(yù)难者家属曾经尝试过联系遇难(nán)的家人(rén)，令人(rén)意(yì)外的是，信息显示位置是在美国，这难免让(ràng)人怀(huái)疑(yí)2370客机上的人(rén)并没有死(sǐ)，他(tā)们可能是被劫机(jī)然(rán)后转移到了某(mǒu)个隐蔽(bì)的地方(fāng)与世隔绝，不能(néng)和外界(jiè)联系，没有人知道他们(men)的存在，没有人知道(dào)他们(men)的死活。此外在(zài)此次事件中还发生了(le)一件十分奇怪(guài)事情，那就是本该(gāi)对马六甲(jiǎ)海(hǎi)域进(jìn)行全(quán)面检(jiǎn)测(cè)的美国卫(wèi)星，在失(shī)事事(shì)件发生期间，其(qí)卫(wèi)星信号数(shù)在回传数(shù)据(jù)时(shí)竟然(rán)发生(shēng)了故障，导(dǎo)致(zhì)所有影像资(zī)料丢失。其次MH370作为一架民航客(kè)机(jī)，它(tā)在飞(fēi)行的时候会跟(gēn)地面(miàn)上的塔台(tái)保持(chí)高度(dù)紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操(cāo)作规(guī)范(fàn)这架客机应该(gāi)始终都处于雷达(dá)的监控范围(wéi)之(zhī)内，即使失事地(dì)面航(háng)站也(yě)可以根据(jù)雷(léi)达信息找到(dào)客(kè)机的具体失事地点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在(zài)起飞之后没多(duō)久就在地面航站(zhàn)的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此(cǐ)，飞行员(yuán)在驾驶飞机的过程中也没有向地面航站通报究竟是飞机出事(shì)故，还是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不是正常的飞机事故，反而更像是遭到了劫(jié)持。有一(yī)种说(shuō)法是飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖专家精英等几(jǐ)十名人，一些(xiē)目的不纯的组织策划了此次事件，故意把飞机击(jī)落(luò)导致飞(fēi)机(jī)上(shàng)二(èr)百多名乘客葬身于(yú)茫茫人海之(zhī)中。

还有一(yī)种说法是(shì)，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机，因(yīn)个人原因(yīn)用这种方式选择自杀，用整个飞机(jī)的(de)人作(zuò)为陪葬，证据是(shì)在机长的硬盘中(zhōng)恢(huī)复(fù)的数据(jù)得(dé)出的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟(nǐ)航班飞(fēi)入南印(yìn)度(dù)洋深(shēn)处，这(zhè)与现实中马航MH370航班坠机预(yù)测的航(háng)线非(fēi)常(cháng)相似(shì)。第三种说法是外星(xīng)人劫持了(le)马航MH370航班，这种说法(fǎ)成立吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但是骗全世(shì)界(jiè)的人是(shì)不可(kě)能(néng)的。

2016年(nián)在非洲的留尼旺岛(dǎo)，毛里求斯等多地(dì)发现的数块飞机残骸，也已被认定为来(lái)自马航MH370航班。时至今日，关(guān)于马15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗航MH370航班的一些(xiē)信(xìn)息时常(cháng)爆出，一次次点燃人(rén)们的希望(wàng)又一次次让(ràng)人们(men)心灰意(yì)冷(lěng)，究(jiū)竟空难是如何(hé)发生的谁也无法知道真相，只有等多(duō)年后(hòu)找(zhǎo)到(dào)飞机上的黑(hēi)厘子才能真相大白。如今已经确定了马航(háng)MH370的(de)位置其(qí)中究竟隐藏(cáng)着(zhe)什么(me)秘密(mì)，相信很快(kuài)就(jiù)会被揭开！

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