东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司(sī白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗)共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格(gé)超过机(jī)票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗为了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大(dà)部分(fēn)航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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