金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)10八千米多少公里8万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国(gu八千米多少公里ó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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