近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示(shì)：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的(de)同时(shí)，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够(gòu关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少)放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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