机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月(yuè)知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可(kě)能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在(zài)中国机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的(de)学生(shēng)，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察(chá)，不(bù)能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决(jué)定你是(shì)否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大(dà)型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标(biāo)准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月(yuè)工(gōng)资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有(yǒu)不(bù)同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉(jí)机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经(jīng)达(dá)到(dào)国际(jì)平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司(sī)空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡(xiàn)晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分配到航空公司空公司(sī)的分公(gōng)司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正(zhèng)式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位。

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