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比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁

比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特(tè)斯拉(lā)中国官(guān)网(wǎng)显示,全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调(diào)售(shòu)价(jià)19000元(yuán)。调整后,Model S起售(shòu)价(jià)808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了(le)!

特斯拉又涨价(jià)了!

  特斯拉4天两次提价

  事(shì)实上,这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中(zhōng),Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán),此前为26.19万元;Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán),此前为(wèi)31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国(guó)的售价也(yě)提高250美元左右。同(tóng)时对日(rì)本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元,对(duì)加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),特(tè)斯比玉皇大帝还大的是谁,比玉皇大帝还厉害的是谁(sī)拉首席执(zhí)行官马斯克近日在财报发(fā)布(bù)会后(hòu)的业(yè)绩电(diàn)话会上表示,从长(zhǎng)期来看,20%的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn),但从短期来看,相(xiāng)较于利润而言(yán),规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非(fēi)盈利能力,但仍希望在(zài)可(kě)能的情况下上调售价,以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车(chē)42.3万辆,同(tóng)比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能力(lì)有所下(xià)滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有望刺激需(xū)求回暖

  开(kāi)源证(zhèng)券指出,特斯拉此轮涨价或为价格战降温,有望(wàng)刺激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一,导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新能源乘用(yòng)车销量则为(wèi)120.7万辆,同(tóng)比(bǐ)+25.2%,但增速(sù)有所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价的(de)主机厂,对新能源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程度的(de)影(yǐng)响力。此轮涨价或(huò)在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化(huà)为(wèi)真实购(gòu)买。

  “(上调(diào)价格)主要(yào)就是(shì)想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白(bái)毅阳分析认为(wèi),特斯(sī)拉(lā)此次涨价出乎(hū)所有人(rén)的意料(liào),同时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一(yī)致。“我理解可能的原因有三个:第一(yī)是(shì)一季度利润(rùn)低于预期;第(dì)二是为了打破消费者降价预期;第(dì)三(sān)是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

  中金公司也(yě)指(zhǐ)出,3月末(mò)大部地方性(xìng)品牌和经销商(shāng)层面的促销(xiāo)政策到期,带(dài)动汽(qì)车市场价格战边际减(jiǎn)弱,叠加近日(rì)特斯拉(lā)售价上(shàng)调,预计有助于缓解(jiě)消费者持(chí)币(bì)观望情绪,带来前(qián)期(qī)受(shòu)抑制的(de)需(xū)求释放。

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