起飞前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机(jī)口以及起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口，起飞前多久停止值机(jī)办理，起飞前多(duō)久停(tíng)止安检，起飞(fēi)前20分钟能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)小(xiǎo)知识(shí)：

起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前30分钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换取登机(jī)牌；

　　国(guó)际(jì)航班值(zhí)机柜台截止办(bàn)理手续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑(huá)行、起飞前的(de)准备(bèi)等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞(fēi)机(jī)正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链条(tiáo)被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调整(zhěng)航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能(néng)要(yào)申(shēn)请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式装(zhuāng)到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节来不(bù)及都会导致(zhì)航班延误。

办理登机(jī)牌(pái)有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是(shì)直接(jiē)去机场(chǎng)值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份证或其他(tā)有(yǒu)效身份证件到柜台办(bàn)理，一般(bān)国内航班(bān)起飞前90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的(de)话，还可以用航空(kōng)公(gōng)司(sī)开通的网上(shàng)值机业务来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时登录航空(kōng)公司官(guān)方网站的(de)网上(shàng)值(zhí)机系统自己(jǐ)打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可(kě)以(yǐ)在机场候(hòu)机大厅通过自助值机设备来(lái)通过机器(qì)换领登机牌(pái)。

飞机起飞前(qián)为(wèi)什(shén)么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安(ān)全(quán)检(jiǎn)查(chá)，在(zài)登(dēng)机口(kǒu)接受服务人员查验核(hé)对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载(zài)要(yào)重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都(dōu)会导致航班延(yán)误。

没有在(zài)规(guī)定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或(huò)退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在(zài)该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运(yùn)人(rén)乘(chéng)机登(dēng)记处、承(chéng)运人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服(fú)务(wù)代理人售(shòu)票处办理误机确(què)认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理(lǐ)误机确(què)认(rèn)的旅客，如要求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或(huò)原购票(piào)地点(diǎn)办理(lǐ)变(biàn)更手续(xù)，承运(yùn)人应(yīng)在(zài)航班(bān)有可利用(yòng)座位的条件下(xià)予以办理，免收误机(jī)费一(yī)次；

　　但持有的机(jī)票如在航班(bān)规定离站时间前72小时以内变(biàn)更(gèng)过航班、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认(rèfio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式n)的旅客，如果要求继(jì)续旅行，应交(jiāo)付客票(piào)价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)再次改变航(háng)班、日(rì)期(qī)，应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价(jià)50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也按自愿(yuàn)退(tuì)票规定办理，应交付(fù)客票价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时左右就会开始登机(jī)，至于停止登机的(de)时间，不(bù)同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有(yǒu)差异的，大多(duō)数都(dōu)是在飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)登(dēng)机，然后飞机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机(jī)手(shǒu)续的，如果是国际航班，大(dà)多数(shù)情况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止办理登记(jì)手续，所以乘客需要提(tí)前到达(dá)机场，先办(bàn)理登机(jī)手续(xù)。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要(yào)提前(qián)两个(gè)小时左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半(bàn)小时左右就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查也(yě)是需(xū)要(yào)排队的(de)，需要浪费一定的时间，过了安检之后(hòu)才可(kě)以前往登机(jī)口等候上飞(fēi)机。

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