东航373.86亿，国(g辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么uó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么>

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也是辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了(le)补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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