6月初，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量(两丈等于多少米ne-height: 24px;'>两丈等于多少米liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续(xù)走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽(qì)车（以(yǐ)发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款(ku两丈等于多少米ǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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