金(jīn)融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元>

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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